Industri og næring

Grunnleggende infrastruktur, som vi alle er avhengige av, er fellesskapets ansvar. LO er sterkt kritisk til konkurranseutsetting av jernbanestrekninger i Norge, fordi det ikke gir rimeligere togreiser eller flere avganger, men derimot fører til mer byråkrati. I tillegg gir det mindre trygghet for de ansatte.

Spørsmålet vi har stilt partiene er: Vil partiet gå imot konkurranseutsetting av jernbanestrekninger i Norge?

LO vil verne om arvesølvet vårt. Vi mener at norsk natur skal tilhøre folket, ikke selges til private interesser. Vi ønsker å trygge eierskap som sikrer det norske folk energi, og viktige inntekter til velferdstjenester. LO er imot privatisering og nedsalg av selskaper som Statskog, Equinor, Statsnett og Statkraft.

Spørsmålet vi har stilt partiene er: Vil partiet opprettholde det statlige eierskapet minst på dagens nivå, herunder blant annet opprettholde dagens eierskap i Statskog, Equinor, Statnett og Statkraft?

Selv om ansatte i noen yrker må jobbe på søndager, mener LO at søndagen som generell fridag er viktig å verne om. Derfor vil vi beholde dagens begrensninger på søndagsåpne butikker. Det sikrer at tusenvis av arbeidstakere får beholde denne viktige fritiden med sine familier, og at vi fortsatt har en «annerledesdag» der familie, friluftsliv, kultur og opplevelser får stå i sentrum.

Spørsmålet vi har stilt partiene er: Støtter partiet å beholde dagens begrensning på søndagsåpne butikker?

Solidaransvar betyr at flere enn en part er ansvarlige for forpliktelser – for eksempel at hovedentreprenører kan holdes ansvarlige hvis en av deres underleverandør ikke betaler ut lønn til de ansatte. LO mener derfor at solidaransvarordningen må styrkes. Det vil skape mer trygget for arbeidsfolks lønn og rettigheter.

Spørsmålet vi har stilt partiene er: Vil partiet utvide solidaransvaret til også å gjelde byggherre, samt forlenge tidsfristen til tolv måneder?

Norge trenger mer kraft, både industri og husholdninger må sikres mer rimelig strøm. Stortinget har derfor vedtatt ordninger der staten blant annet støtter oppbygningen av havvind. LO mener støtteordningene må resultere i oppdrag for norsk industri og norske verft, slik at vi skaper og trygger norske arbeidsplasser.

Spørsmålet vi har stilt til partiene er: Vil partiet bidra til at incentivordninger innenfor havvindsatsing sikrer oppdrag for norsk industri og norske verft, samt at konsesjoner for havvind knyttes til etablering av arbeidsplasser i Norge?

Ingen skal betale for mye for en drosjetur, eller føle seg utrygge når de tar drosje. Regjeringen har derfor innført strengere regler for taxinæringen, for å sikre at drosjekunder ikke får urimelige og uforutsigbare priser på sine reiser. Disse tiltakene skaper en mer seriøs og trygg drosjenæring – for deg og meg, og for sjåførene.

Spørsmålet vi har stilt partiene er: Vil partiet verne om de statlige reglene og reguleringene som gir en ryddigere og mer seriøs drosjenæring, herunder kravet om fagkompetanse for alle løyvehavere, kravet om tilknytning til drosjesentral og makspriser som tryggere kundene?

LO mener det må legges til rette for et stabilt aktivitetsnivå på norsk sokkel, med økt innslag av nye næringer som karbonfangst og lagring, hydrogen, havvind og mineralutvinning. Slik kan vi på lang sikt trygge arbeidsplasser, og bidra til fortsatt betydelig verdiskapingen fra den norske sokkelen. Det vil også sikre viktige inntekter til den norske velferdsstaten.

Spørsmålet vi har stilt til partiene er: Vil partiet legge til rette for et stabilt aktivitetsnivå på norsk sokkel, med økt innslag av nye næringer som karbonfangst og lagring, hydrogen, havvind og mineralutvinning?

Den norske naturen er en viktig del av nordmenns liv. Nå er det nasjonale eierskapet til naturen vår under press. Kommersielle krefter vil la markedet styre, gjennom å åpne for å selge store området av norsk natur til private pengeinteresser eller til utlandet. Statskog forvalter i dag eierskapet over store områder, og LO ber partiene si nei til salg av Norge, og verne om det norske eierskapet.

Spørsmålet vi har stilt partiene er: Vil partiet gå imot salg av Statskogs eiendommer?

Fastlandseksporten består av varer og tjenester som produseres på det norske fastlandet, det vil si utenfor olje- og gassproduksjonen på norsk sokkel. Økt fastlandseksport bidrar derfor til å gjøre økonomien mer robust, og gir et styrket grunnlag for det vi skal leve av i framtida. Å øke fastlandseksporten styrker verdiskapingen i økonomien, som igjen gir mer til velferd og bedre offentlig tjenester.

Spørsmålet vi har stilt til partiene er: Vil partiet samarbeide tett med partene i arbeidslivet for å øke fastlandsindustriens andel av verdiskapingen og styrke norsk eksport fra fastlandet?

Erfaring har vist oss at OPS kan gi dårligere lønns- og arbeidsvilkår, tapping av offentlige midler, og svekket kontroll og ansvar. Ved store offentlige utbygginger som veier, jernbane og sykehus, bør det offentlige ha styring og kontroll over prosjektene. Det sikrer at skattepengene våre brukes riktig, og at vi får den gode kvaliteten og det ryddige arbeidslivet som vi ønsker oss.

Spørsmålet vi har stilt partiene er: Vil partiet gå imot OPS (offentlig-privat samarbeid) ved utbygging av vei, jernbane, sykehus og andre store infrastrukturutbygginger?